Milano in tilt per pioggia: siamo sicuri che sia pronta per l'Expo?
La pioggia manda in tilt Milano (Photo by mazzei.milano.it)
Mi sembra una domanda più che lecita visto le condizioni della metropoli meneghina questa mattina.
E’ vero che temporali di questa entità si vedono raramente, ma una città della caratura e delle ambizioni di Milano NON PUO’ soccombere ad una cosa del genere.
La notizia è già stata pubblicata da diverse testate (qui, qui e qui) a riprova di come il problema sia veramente serio.
Per quanto mi riguarda posso dirmi abbastanza fortunato, questa volte le Ferrovie LeNord si sono comportate discretamente, con un ritardo di soli 4 minuti sulla tabella di marcia.
Arrivato a Milano la situazione è stata diversa: Piazza della Repubblica completamente in tilt con semafori spenti e neanche un vigile urbano a governare il traffico, ambulanze in stato di emergenza che non riuscivano a farli largo tra le file di automobili sempre più accalcate.
Insomma, un’immagine più vicina a qualche megalopoli dell’estremo oriente più che la capitale italiana dell’economia che tra sei (dico, sei, non quindici) dovrà ospitare un’esposizione internazionale.
Fotografare oggi Milano non è precisamente un bel biglietto da visita per il mondo.
Ah, dettaglio non da poco… ho trovato anche l’ufficio allagato 
New Abarth Site: lo Scorpione torna a pungere
Ci sono persone nate per correre. Ci sono persone che nascono con l’adrealina nel sangue. Una di queste era senza dubbio Karl Abarth, un italo-austriaco che ha fatto della velocità la sua ragione di vita. E, guarda caso, ancora una volta il binomio Italia e motori ruggenti è confermato.
Dopo Ferrari, Maserati, Lamborghini (solo per citarne alcuni) anche Abarth si aggiunge alla schiera delle case nostrane dedicate all’alta velocità.
A dire il vero Abarth è specializzata nelle elaborazioni di auto prodotte in larga scala. E così, questa azienda ha legato nel passato il suo nome a marchi come Porsche, Alfa Romeo e Lancia fino a specializzarsi, da un paio di anni a questa parte, nelle produzioni di versioni sportive in esclusiva per la Fiat.
La storia di Abarth, a mio avviso, è sempre stata subordinata alle logiche delle case automobilistiche per cui ha prodotto le elaborazioni, perdendo una sua identità autonoma.
I vertici però hanno deciso di rispolverare il vecchio scorpione e riportarlo ai lustri di una volta.
Per questo motivo sono stati prodotti alcuni video-documentario che ripercorrono la storia del marchio, in parallelo al lancio del nuovo sito-beta, annunciato il 25 maggio 2009.
In anteprima, per tutti voi, il primo filmato della serie “Le storie dello scorpione”: